LAMPUNG — BYD kini mempekerjakan lebih dari 1,02 juta orang di seluruh dunia, angka yang melampaui total tenaga kerja Toyota, General Motors, Ford, dan Tesla sekaligus. Pengumuman disampaikan Chairman BYD Wang Chuanfu di Konferensi Tahunan ke-33 China Society of Automotive Engineers (CSAE) pada 28 Oktober 2026, dengan tambahan sekitar 150.000 karyawan dalam setahun terakhir.
Dari total tenaga kerja BYD, sekitar 960.000 orang berbasis di Tiongkok dan 60.000 lainnya ditempatkan di luar negeri. Angka ini naik dari 869.600 karyawan yang tercatat pada akhir 2025, artinya ada penambahan sekitar 150.000 orang dalam periode tersebut.
120.000 Insinyur Litbang Jadi Tulang Punggung
Sebanyak 120.000 karyawan BYD adalah insinyur penelitian dan pengembangan (R&D). Mereka fokus pada pengembangan baterai, motor listrik, sistem kendali elektronik, dan semikonduktor.
Komposisi ini menjelaskan mengapa BYD bisa bergerak cepat di segmen kendaraan listrik. Perusahaan tidak hanya merakit, tapi juga mengembangkan komponen inti sendiri.
Strategi Integrasi Vertikal di Balik Pertumbuhan
Menurut Wang, pertumbuhan tenaga kerja BYD didorong strategi "integrasi vertikal". Pendekatan ini memungkinkan perusahaan mengembangkan dan memproduksi sebagian besar komponen utama kendaraan secara mandiri.
Strategi serupa diterapkan pada lini operasional lain, termasuk baterai, elektronik, penyimpanan energi, dan transportasi berbasis rel. Artinya, BYD tidak bergantung pada pemasok luar untuk komponen kunci.
Melampaui Empat Raksasa Otomotif Dunia
Jumlah karyawan BYD melampaui total tenaga kerja empat produsen otomotif besar: Toyota, General Motors, Ford, dan Tesla. Perkembangan ini diulas portal otomotif Electrek dalam artikel berjudul "BYD kini memiliki 1,02 juta pekerja, lebih banyak daripada gabungan Toyota, GM, Ford, dan Tesla," yang diterbitkan 28 Oktober 2026.
Bagi pasar Indonesia, skala tenaga kerja sebesar ini menunjukkan kapasitas produksi dan litbang BYD yang serius. Merek ini sudah hadir di Tanah Air lewat beberapa model EV, dan kekuatan internal perusahaan menjadi sinyal soal kemampuan mereka merawat produk jangka panjang.
Yang Perlu Diperhatikan
- Angka 1,02 juta karyawan mencakup seluruh lini bisnis BYD, bukan hanya divisi otomotif — termasuk baterai, elektronik, dan transportasi rel.
- Perbandingan dengan Toyota, GM, Ford, dan Tesla tidak dirinci per segmen, sehingga konteksnya perlu dibaca sebagai gambaran skala, bukan apple-to-apple murni.
- Data yang dipakai adalah pengumuman resmi BYD di forum industri, belum diverifikasi laporan keuangan independen.
Kesimpulan
Dengan 1,02 juta karyawan dan 120.000 insinyur litbang, BYD memposisikan diri sebagai perusahaan otomotif terintegrasi, bukan sekadar perakit mobil listrik. Bagi konsumen Indonesia, skala ini relevan untuk menilai komitmen merek terhadap pengembangan produk dan layanan purna jual.
