LAMPUNG — Setelah mencoba Lepas E4 di jalanan Indonesia, satu hal yang langsung terasa adalah karakter berkendanya yang tidak hambar—sesuatu yang jarang ditemui di SUV listrik China sekelasnya. Dengan harga yang diklaim terjangkau, motor 215 hp, dan baterai 65,5 kWh, mobil ini menawarkan jarak tempuh 600 km lebih. Tapi desainnya yang main aman dan feeling pengereman yang perlu adaptasi jadi catatan tersendiri.
Lepas E4 masuk ke pasar SUV listrik China yang sudah padat di Indonesia. Banyak pesaing menawarkan fitur serupa dengan desain yang nyaris tidak bisa dibedakan satu sama lain. Pertanyaan besarnya: apa yang membuat mobil ini layak dipertimbangkan?
Uzone.id berkesempatan menguji langsung Lepas E4. Dari pengujian tersebut, jawabannya bukan pada desain atau fitur, melainkan pada pengalaman berkendara yang ternyata punya karakter.
Desain Eksterior: Main Aman Tapi Leopard Menyelamatkan
Kesan pertama melihat Lepas E4, tampangnya terasa biasa. Bahkan ada anggapan desainnya seperti mobil listrik China lima tahun ke belakang—jadul, tapi aman karena masih enak dilihat.
Konsep desain Leopard pada bagian wajah memberikan detail khas yang agresif namun tetap elegan. Warna hijau yang dipilih unit ini secara keseluruhan menyelamatkan penampilan E4 agar tetap modis.
Dimensinya cukup proporsional untuk SUV kompak:
- Panjang: 4.420 mm
- Lebar: 1.817 mm
- Tinggi: 1.635 mm
- Wheelbase: 2.700 mm
- Ground clearance: 180 mm
- Bobot: 1.750 kg
Interior: Elegan Tapi Banyak Kemiripan
Masuk ke kabin, nuansa dominan hitam langsung terasa. Layar besar vertikal dan MID yang luas jadi pusat perhatian. Setir dengan konsep flat di atas dan bawah menambah kesan sporty.
Sayangnya, secara keseluruhan interior Lepas E4 terasa biasa saja. Banyak kemiripan dengan EV China lain di kelasnya. Desain memang soal selera, tapi setidaknya konsep Leopard berhasil menciptakan identitas untuk mobil-mobil Lepas.
Impresi Berkendara: Di Sini Lepas E4 Bersinar
Perbedaan signifikan baru terasa saat pedal gas diinjak dan mobil mulai melaju. Kabin yang senyap membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan.
Pergerakan Lepas E4 begitu terprediksi dan cenderung menuruti kemauan pengemudi. Feeling setir yang baik dan tidak hambar berpadu dengan sasis LEX-Platform yang harmonis.
Redaman suspensi cukup empuk, tapi tidak mengayun. Mobil ini sanggup meredam berbagai permukaan jalan dengan baik. Konfigurasi jok elektrik memudahkan pengemudi mendapat posisi duduk ergonomis, dengan busa jok yang empuknya pas dan berkesan mewah.
Catatan pada Feeling Pengereman
Ada satu catatan penting dari pengujian ini: feeling pengereman Lepas E4 terasa serba salah. Kalau disetel comfort, pengereman terasa terlalu dalam dan ngelos. Sementara kalau disetel sport, terlalu sensitif.
Pengemudi memang perlu sedikit adaptasi untuk menemukan titik pengereman yang pas. Ini bukan deal breaker, tapi cukup mengganggu di awal pemakaian.
Performa dan Jarak Tempuh: Seimbang
Motor listrik Lepas E4 menghasilkan tenaga 215 hp atau setara 160 kW, dengan torsi puncak 275 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan atau FWD.
Angka ini membuat akselerasi mobil jadi cekatan dan berisi. Tenaga instan khas mobil listrik membuat Lepas E4 lebih dari cukup untuk kebutuhan harian.
Baterai berkapasitas 65,5 kWh diklaim sanggup melajukan mobil ini sampai 600 km lebih. Sementara spesifikasi teknis menyebut jarak tempuh hingga 500 kilometer dalam standar NEDC.
Untuk pengisian daya, fast charging dari 30 persen ke 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 22 menit. Ini cukup kompetitif untuk kelasnya.
Kelebihan Lepas E4
- Karakter berkendara yang fun dan tidak hambar
- Kabin senyap dan pergerakan terprediksi
- Feeling setir responsif dan sasis harmonis
- Suspensi empuk namun stabil
- Jarak tempuh jauh dengan baterai 65,5 kWh
- Fast charging 22 menit dari 30-80 persen
Kekurangan Lepas E4
- Desain eksterior cenderung main aman dan terkesan jadul
- Interior banyak kemiripan dengan EV China lain
- Feeling pengereman perlu adaptasi
- Belum ada informasi harga resmi di bahan review
Verdict: Cocok untuk Siapa?
Lepas E4 punya banyak potensi untuk bicara banyak di segmennya. Desainnya aman, fitur selengkap kompetitor, namun unggul di rasa berkendara, jarak tempuh jauh, dan harga yang diklaim terjangkau.
Mobil ini cocok buat kamu yang mengutamakan pengalaman berkendara ketimbang tampilan yang mencolok. Kalau kamu mencari SUV listrik China dengan karakter berkendara yang tidak hambar, Lepas E4 layak masuk daftar pertimbangan.
Kurang cocok buat kamu yang menginginkan desain standout atau interior dengan identitas kuat. Juga perlu dipertimbangkan jika kamu sensitif terhadap feeling pengereman yang butuh adaptasi.
