LAMPUNG — Perubahan harga BBM memang selalu berdampak langsung pada biaya operasional harian, terutama buat kamu yang setiap minggu mengisi tangki motor. Kabar baiknya, Pertamina resmi menurunkan harga Pertamax dari Rp 16.250 menjadi Rp 15.950 per liter per Agustus 2026. Untuk pengguna skutik gambot seperti Yamaha Nmax dan Honda PCX 160, penurunan ini membuat pengeluaran isi bensin sedikit lebih lega.
Full Tank Nmax: Biaya Turun, Tangki Tetap Lega
Yamaha Nmax baru mengandalkan tangki BBM berkapasitas 7,1 liter. Dengan harga Pertamax terbaru, menghabiskan tangki hingga kosong lalu mengisinya penuh kembali membutuhkan dana sekitar Rp 113.245. Sebelumnya, dengan harga lama, biaya yang sama mencapai Rp 115.375 — ada penghematan Rp 2.130 dalam sekali isi penuh.
Memang bukan angka yang besar, tapi kalau dihitung dalam sebulan dengan frekuensi isi bensin dua hingga tiga kali, selisihnya cukup untuk sekali minum kopi di kafe. Apalagi buat kamu yang memakai motor ini sebagai kendaraan harian, pengeluaran bulanan bisa turun sekitar Rp 5-6 ribu.
PCX 160: Tangki Lebih Besar, Biaya Isi Penuh Tembus Rp 129 Ribu
Honda PCX 160 punya tangki yang lebih besar, yakni 8,1 liter. Konsekuensinya, biaya isi penuh dari nol otomatis lebih mahal dibanding Nmax. Dengan harga Pertamax baru, pengisian full tank PCX 160 menghabiskan Rp 129.195. Angka ini turun Rp 2.430 dari sebelumnya yang mencapai Rp 131.625.
Kalau tangki tidak benar-benar kosong, biaya yang dikeluarkan tentu akan lebih rendah lagi. Tapi yang perlu digarisbawahi, kapasitas tangki yang lebih besar ini justru bisa jadi keunggulan buat kamu yang malas antre di SPBU — jarak tempuh antar pengisian jadi lebih panjang.
Kenapa Dua Motor Ini Wajib Pertamax?
Bukan tanpa alasan kedua skutik ini disarankan memakai BBM RON 92. Honda PCX 160 punya rasio kompresi mesin 12:1, sementara Yamaha Nmax baru berada di angka 11,6:1. Secara sederhana, rasio kompresi adalah perbandingan antara volume silinder dan ruang bakar saat piston berada di titik mati bawah (TMB) dengan volume ruang bakar saat piston berada di titik mati atas (TMA).
Mesin dengan rasio kompresi 10:1 sampai 11:1 masih aman memakai BBM RON 92. Namun untuk kompresi di atas 11:1 hingga 12:1, rekomendasi pabrikan mengarah ke BBM RON 95. Di sinilah letak keanehan kecil: PCX 160 dan Nmax secara rasio kompresi sebenarnya lebih cocok memakai Pertamax Turbo (RON 95), tapi pabrikan tetap menyetel mesinnya agar bisa beroperasi optimal di RON 92.
Pemakaian BBM di bawah RON 92, seperti Pertalite, berisiko memicu knocking alias detonasi. Dalam jangka panjang, kondisi ini bisa menyebabkan kerusakan pada piston dan komponen mesin lainnya. Jadi meski biaya isi bensin lebih hemat dengan RON 90, risiko perbaikan mesin yang jauh lebih mahal mengintai di kemudian hari.
Angka yang Perlu Kamu Catat
- Harga Pertamax Agustus 2026: Rp 15.950 per liter (turun Rp 300)
- Yamaha Nmax: tangki 7,1 liter — full tank Rp 113.245
- Honda PCX 160: tangki 8,1 liter — full tank Rp 129.195
- Rasio kompresi Nmax: 11,6:1 — disarankan RON 92 ke atas
- Rasio kompresi PCX 160: 12:1 — idealnya RON 95, minimal RON 92
Penurunan harga ini memang kecil, tapi untuk kebutuhan harian, tetap terasa. Yang lebih penting, pastikan kamu tidak tergoda mengisi BBM beroktan rendah demi menghemat beberapa ribu rupiah — biaya turun mesin di bengkel jauh lebih menyakitkan daripada selisih harga bensin.
