LAMPUNG — Harga skutik bongsor di pasar Indonesia pada Oktober 2026 dibuka dari kisaran Rp27 jutaan untuk kelas mesin 125–155 cc, sementara Yamaha TMAX dan Vespa 946 berada di level ratusan juta rupiah. Dibandingkan bulan sebelumnya, sebagian besar lini Honda, Yamaha, Aprilia, Kymco, Suzuki, dan Vespa tercatat tidak berubah. Beberapa model memang mengalami penyesuaian harga, tetapi pergerakannya tidak mengubah peta kelas secara signifikan.
Peta harga skutik bongsor bulan ini menunjukkan kestabilan yang berbeda dari periode-periode sebelumnya. Sebagian besar merek memilih menahan harga di posisi yang sama, meski ada sejumlah model yang mengalami penyesuaian kecil. Kondisi ini membuat konsumen yang ingin membeli skutik berukuran besar punya ruang pertimbangan lebih luas tanpa tekanan kenaikan harga mendadak.
Honda mengisi hampir seluruh segmen skutik bongsor, dari pemakaian harian hingga kelas premium. Vario Evo 160 menjadi opsi paling masuk akal untuk mobilitas kota karena dimensinya masih lincah diajak bermanuver di lalu lintas padat.
ADV 160 menyasar pengendara yang menginginkan posisi duduk lebih tinggi dan karakter lebih siap menghadapi berbagai kondisi jalan. Sementara Forza 250 diarahkan ke kebutuhan touring dan kenyamanan kelas atas.
Yamaha menawarkan variasi paling luas, mulai Grand Filano dan Lexi LX 155 hingga TMAX yang harganya mendekati setengah miliar rupiah. Untuk kebutuhan sehari-hari, Lexi LX 155 dan NMAX masih menjadi pilihan rasional berkat kombinasi kenyamanan, performa, dan jaringan servis yang tersebar luas.
XMAX lebih cocok bagi pengguna yang sering menempuh perjalanan jauh. TMAX menyasar konsumen yang mencari skutik berperforma tinggi dengan posisi eksklusif di jajaran produk Yamaha.
Burgman Street 125EX tampil dengan proporsi lebih besar dibanding kebanyakan skutik 125 cc. Posisi duduknya mendukung penggunaan santai, sehingga cocok bagi pengguna yang menomorsatukan kenyamanan dalam perjalanan harian.
Aprilia SR-GT 200 menawarkan karakter lebih sporty dan tampilan yang berbeda dari produk Jepang. Model ini cocok bagi konsumen yang ingin gaya berkendara sekaligus penampilan lebih khas.
Kymco menyediakan pilihan bagi konsumen yang ingin keluar dari merek-merek yang lebih populer. Like ABS 150i pas untuk penggunaan perkotaan, sedangkan X-Town 250i lebih sesuai bagi pengguna yang mencari skutik berkapasitas mesin lebih besar.
Secara umum, skutik bongsor di Indonesia terbagi dalam beberapa lapisan harga. Kelas 125–155 cc menempati posisi entry-level dengan harga mulai Rp27 jutaan. Kelas menengah diisi model 160–250 cc yang menawarkan tenaga lebih besar dan fitur lebih lengkap.
Di puncak, model seperti Yamaha TMAX dan Vespa 946 berada di segmen ratusan juta rupiah dengan positioning sebagai produk eksklusif, bukan sekadar alat transportasi harian.
Stabilitas harga bulan ini tidak lepas dari kondisi persaingan di segmen skutik bongsor yang semakin ketat. Setiap merek berusaha menjaga daya tarik tanpa mengubah harga terlalu agresif, terutama di kelas yang bersaing langsung dengan kompetitor terdekat.
Bagi konsumen, kondisi ini memberi keuntungan berupa kepastian anggaran. Pilihan model tetap terbuka lebar, sementara perbandingan harga antar merek bisa dilakukan tanpa khawatir selisih yang berubah drastis dalam waktu singkat.